Rant için İstanbul'u yok edecekler

CHP İstanbul Milllet Vekili Aykut Erdoğdu AKP Ant için İstanbulu yok edecekler, kaçıılmaz sonu bilerek görmüyorlar dedi.
Kuzey Marmara Otoyolu ve 3. Boğaz Köprüsü projeleri doğaya büyük zararlar verecek. Kuzey Marmara imara açılacağını belirten Aykut Erdoğdu, AKP’nin gözü bu rantta, Gözleri dönmüş bir şekilde hareket ediyorlar. istanbul daha da Büyüyerek yönetilmaz açıklamasın yaptı.
Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) KİT komisyonu üyesi ve CHP İstanbul Milletvekili Aykut Erdoğdu, bünyesinde 3. Boğaz Köprüsünü de barındıran Kuzey Marmara Otoyolu Projesi ve Kanal İstanbul ile 3. Havalimanı projelerinin doğaya çok büyük tahribat vereceğini belirterek, “Yol, köprü havalimanı yapacağız diye mevcut İstanbul’u da yok edecekler. Gözleri bir şey görmüyor şu anda. Oradaki rant AKP’nin gözlerini kör etmiş” dedi.
Erdoğdu, içinde 3’üncü Boğaz Köprüsü de bulunan Kuzey Marmara Otoyolu Projesinin finansmanı için yüklenici firma ile 7 bankadan oluşan konsorsiyum arasında anlaşmanın imzalandığını basından öğrendiklerini belirterek, “9 yıl vadeli proje finansmanının 2.3 milyar ABD Doları tutarında olduğu açıklandı. Krediyi finanse edecek konsorsiyumda Ziraat Bankası, Halkbank ve Vakıfbank gibi kamu bankaları da var. Kamu madem ki bu projeye kaynak ayırabiliyordu, o zaman neden bu projeyi bütçeden finanse etmiyoruz da Yap-İşlet-Devret modeli ile yaptırıyoruz diye sormak gerekmez mi” diye konuştu.
“ÜRETİMİN CAN DAMARLARI KREDİYE MUHTAÇ”
Hazine’nin içeriden ve dışarıdan, her koşulda özel sektörden de kamu bankalarından da daha uygun koşullu kaynak temin etme imkanına sahip olduğuna işaret eden Erdoğdu, “Bu proje bütçeden finanse edilse, kamu bankaları da bu projeye tahsis edecekleri kaynağı iç piyasaya kredi olarak verse fena mı olurdu? KOBİ’ler, esnaf, çiftçi gibi üretimin can damarları krediye muhtaçken bu kadar büyük bir kaynağı kamu bankalarının tutup da bir büyük kamu projesine kanalize etmesi ne kadar mantıklıdır” diye sordu.
“Yap-işlet-devret” (YİD) modelinde yüklenicinin yatırım aşamasını finanse etmesi, buna karşılık belirli bir süre boyunca projeyi işletmesi ve karşılığında bir gelir elde etmesi, işletme dönemi sonunda da yatırımı eksiksiz bir şekilde kamuya devretmesini öngörüldüğünün altını çizen Erdoğdu şöyle devam etti:
“Yatırımı cazip kılmak için de işletme süresi boyunca devlet tarafından yükleniciye belirli bir gelir seviyesi de garanti edilir. Sözleşmeyle Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı günlük olarak belirli bir trafik hacmi garantisi verdi. Kaba bir hesapla devlet yükleniciye yıllık 525 Milyon dolarlık gelir bırakacak trafiği garanti etti. Sayın Başbakan İstanbul’un transit trafiğinin 3’üncü köprüye kaydırılacağını, bu sayede İstanbul kentiçi ulaşımında rahatlama sağlanacağını ifade etmişti. Burada bir tutarsızlık var. Kentiçi trafiğinde transit trafiğin payı yüzde 3 bile değil. Yani 3’üncü köprüye yönlendirilecek transit trafiğin İstanbul trafiğini rahatlatma şansı fazla yok. Ayrıca köprünün 2015 sonuna yetiştirilmesi planlanıyor. Otoyolun tamamlanması için de 2 yıl 6 aylık bir süre verilmişti. 2015 sonunda 3’üncü köprüye kaydırılacak transit trafiğin yıllık 525 milyon dolarlık gelir garantisini yakalama şansı düşük. Yani 2016 sonundan itibaren Bakanlık yükleniciye garanti ödemesi yapmaya başlayacak gibi görünüyor. Yap-İşlet Devret projelerine sonradan KDV muafiyeti getirmeleri de işin başka bir boyutu.”
KUZEY MARMARA İMARA AÇILACAK
İstanbul’un su ve oksijen deposu olan Kuzey Marmara’nın imara açılması riskinin de söz konusu olduğuna dikkat çeken Erdoğdu, “AKP’nin gözü de zaten burada yatan rantta. Projenin çılgınlığı da bu bana göre. Zaten kapasitesine dayanmış bir İstanbul’u daha da büyüterek yönetilmez hale getirecek projeler bunlar. Doğayı korkunç tahrip edecek projeler bunlar. Yol, köprü havalimanı yapacağız diye mevcut İstanbul’u da yok edecekler. Gözleri bir şey görmüyor şu anda. Oradaki rant AKP’nin gözlerini kör etmiş” diyerek sözlerini tamamladı.